Obiettivi
Lo scopo del corso è di fornire competenze circa le responsabilità delle varie figure coinvolte nella filiera dei trasporti (L’articolo 7 del d.lgs. 286 del 2005 prevede, al comma 1, che:

Nell’effettuazione dei servizi di trasporto di merci su strada, il vettore è tenuto
al rispetto delle disposizioni legislative e regolamentari poste a tutela della
sicurezza della circolazione stradale e della sicurezza sociale, e risponde della
violazione di tali disposizioni
e, ai commi da 3 a 5:

In presenza di un contratto di trasporto di merci su strada stipulato in forma
scritta, laddove il conducente del veicolo con il quale è stato effettuato il trasporto
abbia violato le norme sulla sicurezza della circolazione stradale, di cui al comma 6,
il vettore, il committente, nonché il caricatore ed il proprietario delle merci oggetto
del trasporto che abbiano fornito istruzioni al conducente in merito alla riconsegna
delle stesse, sono obbligati in concorso con lo stesso conducente, ai sensi
dell’articolo 197 del decreto legislativo 30 aprile 1992 n. 285 e successive
modificazioni) e fornire gli addetti al carico gli strumenti normativi e operativi per la conoscenza e l’adozione delle migliori pratiche fissazione del carico per il trasporto su strada.

Infatti nella filiera del trasporto merci il quesito ricorrente è capire a chi compete il corretto posizionamento del carico sul veicolo ed il relativo ammaraggio o fissaggio.
Quando si trasporta un carico, fissarlo in modo adeguato permette di evitare danni al veicolo e lesioni ai passeggeri o ad altri utenti della strada, e di evitare ingorghi dovuti alla perdita del carico. Le statistiche raccontano che il 25% degli incidenti che coinvolgono autocarri è dovuto ad un inadeguato fissaggio del carico.

Le responsabilità di fissaggio del carico sono disciplinate da diversi principi giuridici; in sostanza la responsabilità di un fissaggio del carico a regola d’arte è suddivisa tra l’addetto al carico (magazziniere o chi per esso) e il trasportatore (autista). Il soggetto che assolve al ruolo di caricatore deve prendere le appropriate misure affinché il carico venga effettuato in modo da garantire la sicurezza durante la successiva fase di trasporto. Solo una merce caricata e impilata in modo adeguato può essere fissata e trasportata in sicurezza e nel rispetto del codice della strada.
Destinatari del Corso possono essere i Datori di Lavoro, i Dirigenti e Preposti, gli RSPP e ASPP, Datori di Lavoro RSPP e lavoratori addetti al carico di merci sui vettori per l’autotrasporto.
Programma: normativo nazionale, definizioni, responsabilità, violazioni e sanzioni, analisi di un caso reale di infortunio.

Unità 2: Norme, Direttive e Linee guida sulla sicurezza e fissaggio del carico

Unità 3: Fissazione in sicurezza del carico

Unità 4: Forza peso e forza d’inerzia

Unità 5: Forza centrifuga e forza d’attrito

Unità 6: I simboli

Unità 7 Ingombri massimi e struttura del veicolo

Unità 8: Imballaggio

Unità 9: Metodi d’ancoraggio

Unità 10: Tabelle di calcolo rapido dei requisiti degli ancoraggi

Unità 11: Regolamenti in alcuni stati europei

Prova finale di apprendimento: accertamento di apprendimento, con prove a quiz sui contenuti del corso.

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